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有生之年!FF 91将于明年9月开启交付 售价20万美元

发布时间:2019-11-22 13:08:08 人气:2340

(在线观察家新闻|潘雨辰)

新汽车制造商法拉第未来(Faraday future,ff)因财务困难而无法交付新车,最终获得“好消息”。

9月19日,在加利福尼亚州加德纳法拉第未来总部举行的媒体峰会上,新任首席执行官(ceo)毕福康博士宣布ff的首款量产车型ff 91将于2020年9月交付。对此,ff发言人约翰·先令(John Shilling)向媒体补充称,新车将“在2020年秋季后不久”开始交付。

ff新任首席执行官毕福康博士

在担任贾跃亭首席执行官之前,ff承诺最迟在2018年推出第一款量产车型。然而,随着贾跃亭债务缠身,ff 91的量产交付也被推迟。不过,毕福康表示,这一次情况会有所不同,ff 91将在他的任期内如期交付。

据报道,ff 91的设计者花了一年半的时间改进量产车辆,并为量产做准备。ff 91的定位接近宾利,售价为20万美元(141.7万元人民币),最初是手工制作的。比福尔坎估计,加州汉福德的ff工厂每年应该能够生产10,000辆汽车,而ff 91的首次交付大约是“几百辆左右”。

此外,ff还计划在2021年北美消费电子展(ces)上推出另一款电动suv——ff 81,并将锁定其竞争对手特斯拉X车型,据悉ff电动suv起价为80,000美元,略低于X车型

毕福康说,公司目前最缺乏的是执行力,他的到来可以给ff带来一些经验和知识。此前,毕福康曾担任宝马集团副总裁、宝马i8开发负责人、新车制造商本顿的联合创始人兼首席执行官、艾肯尼克的首席执行官。然而,除了在宝马工作之外,他并没有在两个新的汽车制造部队呆很长时间,甚至在艾肯尼克呆了不到半年。

毕福康在担任百腾首席执行官期间

过去两年来,ff深受财务困难和管理混乱的影响。接任首席执行官的毕福康表示,现有团队正在努力解决这个问题。由于现金储备不足,过去严重依赖中国投资者的ff将从西方公司寻求更多融资。

与此同时,ff高管还花了很多章节展望未来,分享旅行和5g互联世界。但就生产一辆真正的汽车而言,一切都将取决于毕福康的话能否完全实现。毕福康表示,他将保证ff 91以自己的个性按时量产。

此外,ff还宣布将大幅缩短首次公开募股所需的时间,预计首次公开募股将在融资成功后的12-15个月内完成。首次公开募股前的资本需求从先前估计的20亿美元大幅下降至8.5亿美元。

这篇文章是Observer.com的独家手稿。未经授权不得复制。

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